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3月31日，经过6年3个月的艰苦施工，埋深1944米的高速公路隧道——四川峨眉至汉源高速公路(下称：“峨汉高速”)大峡谷隧道右幅顺利贯通，为全线贯通奠定了坚实基础。
据了解，峨汉高速公路全长122.882公里，采用四车道高速公路标准建设，共设2个服务区，是四川省高速公路网规划(2014年-2030年)东西方向布局的8横中的“第6横线”，衔接成乐高速、乐雅高速、乐自高速、乐西高速及雅西高速。
大峡谷隧道由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建，为峨汉高速关键控制性工程，进口端位于乐山市金口河区，出口端位于凉山州甘洛县，全长共12.1公里，属特长隧道。隧道最大埋深为1944米，为目前世界第一埋深高速公路隧道。
大峡谷隧道洞口地势高，坡度大，地理位置特殊，地质结构复杂，自2017年初开工建设以来，掘进过程中出现了不同程度的岩爆、大型溶洞、水平岩层掉块、高地温等地质和环境灾害。其中，以岩爆现象最为突出，施工安全风险高，施工难度极大。为攻克难题，施工项目团队大力实施“四新技术”(新设备、新工艺、新方法、新材料)应用，通过采用双臂凿岩台车、拱架支护台车，配备防爆服、防爆面罩，为机械设备加装防护网等方式，有效减少掌子面作业人数，提高安全施工距离，在保证工作人员人身安全同时，全力推进项目建设。
目前，峨汉高速已累计完成投资202.69亿元，正抓紧施工金口河互通至乌史大桥互通段18公里。项目建成后，峨眉山、黑竹沟、大峡谷、汉源湖等旅游风景区将串联成线，进一步提高峨边彝族自治县、金口河区、甘洛县等地交通基础设施水平，提升通行质量，对促进民族地区经济社会发展、助推民族团结进步、实施乡村振兴战略具有重要意义。(完)
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