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据外媒，日前，Reschenthaler (PA-14)重新提出了一项两党法案，以帮助确保国内供应链和刺激稀土磁铁的生产，作为加强经济和应对气候变化的国家倡议的一部分。
《稀土磁铁制造生产税收抵免法案》将为在美国制造的稀土磁铁创造生产税收抵免;目前国内没有这种产品。这些磁铁广泛应用于我们现代经济所必需的各种应用，如计算机硬盘、手机和核磁共振成像。它们对某些清洁能源的使用也至关重要。例如，93%的全电动汽车都有一个由这些磁铁驱动的动力系统。
众议员埃里克·斯瓦尔韦尔(Eric Swalwell)说:“这项法案的时机至关重要。本月早些时候，拜登总统提出了一项规定，确保到2032年，在美国销售的三分之二的新乘用车和四分之一的新重型卡车是全电动的，但如果美国想成为电动汽车的全球领导者，我们就不能让中国等其他国家控制重要材料和零部件的生产。通过鼓励国内生产稀土磁铁，我们正在加强我们的供应链，保护国家安全和应对气候变化。”
稀土磁体的制造具有挑战性，而且不容易大量生产。来自中国的低成本、高质量磁铁挤压了美国生产商的盈利能力，尽管业内人士估计，到2027年，全球稀土磁铁市场将增长近一倍，但由于生产成本低，中国可能主导市场。
这项两党合作的法案规定，在美国生产的磁铁每公斤可获得20美元的生产税收抵免，在美国生产的磁铁每公斤可获得30美元的生产税收抵免，而所有稀土成分材料都是在美国生产并完全在美国回收或回收的。要符合资格，稀土磁铁不得包括中国、伊朗、朝鲜和俄罗斯等非盟国生产的任何稀土磁铁材料成分。
该法案得到了MP材料、美国稀土、国家矿业协会和零排放运输协会的支持。
“美国稀土公司欢迎两党重新引入稀土磁铁制造生产税收抵免法案。在全球需求激增之际，这一努力直接鼓励了国内稀土磁铁的生产，”美国稀土公司首席执行官Tom Schneberger说。稀土永磁体对美国经济和国家安全至关重要。税收优惠将有助于使一个重新崛起的磁铁和金属生产行业与目前生产集中的中国竞争。”
“稀土磁体制造生产税收抵免法案将支持国内稀土磁体制造，这对电动汽车和其他现代技术的发展至关重要，”零排放运输协会(ZETA)执行董事阿尔伯特·戈尔说。“尽管它们在供应链中很重要，但企业目前完全依赖进口这些部件。通过支持这项法案，ZETA指出，为这些稀土磁铁开发一个美国供应链将缓解采购挑战，并支持一个强大的国内电动汽车产业。”
斯瓦尔韦尔和雷申塔勒于2021年发起了两党国会关键材料核心小组，以帮助美国发展技术专长和生产能力，以确保稀土磁铁中使用的关键能源元素的长期、安全和可持续供应。
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