你有在40度高温下不开空调跑车的经历吗？
各位网约车司机们，炎炎夏日已然来临，你有没有过40度的高温坐在没开空调的车里等单、接单，或是就空调的开关问题与车上的乘客争论不休？
相信上述的问题已经勾起了大多数网约车司机们那段不堪回首的往事，就在昨天小编在看有关网约车空调问题引发的司乘矛盾以及其他一些相关的新闻时，看到了这样一段背景的介绍。
去年在一些高温城市，有网约车司机在40度的高温下坚持不开空调，称：一个月最多能省2000块钱。这种节省力度对于刚被浇了一盆冷水的网约车司机们来说可不是个小数目。
(资料图)
但网约车司机不开空调，乘客也跟着受苦了，有乘客反映道：如此高温下，本想叫辆网约车来摆脱炎热，可谁曾想却是另一个火炉。更离谱的是打10次车其中有6次都是司机不给开空调的……
成本压力下，网约车司机：你要的清凉我很难给到……
这难道是网约车司机故意不开空调的吗？难道司机就不热吗？大多数网约车司机选择硬撑也不愿意开空调，其中的原因相信是不言而喻的。
在纯电动车比较普及的网约车市场中，虽然开空调不像燃油车那样费钱，但却严重影响车辆的续航情况。以去年为例，庄师傅是一位在北京跑网约车的司机，他所驾驶的吉利帝豪续航达300多公里，庄师傅称：不开空调能跑6个小时，开空调就说不准了，最多4、5个小时就要充电。
庄师傅接着补充道：这多出来的成本相当于跑两个小单的收益了，真是想开却不敢开……
除此之外，抽成高也在一直压缩着网约车司机们的收益空间，不开空调实在是属于无奈之举。相信这在刚刚发布饱和预警的现在也是一样的吧。
空调问题解决了！百余家网约车平台消暑降温在行动
对于网约车开空调所造成的成本，也有一些网约车司机自发解决——张贴通知加收空调费，但效果不太明显。或许是在这一方案的启发下，也或许是真的出于司机和乘客和谐相处考虑，高德打车免佣联盟合作的百余家网约车平台上线了“高温免佣”补贴策略。
小编了解到，5月29日已经在上海、南京、杭州、合肥等多个发布高温预警的城市上线了“高温补贴”，在12时-15时为旗下的网约车驾驶员实施单单免佣，以此来倡导各位网约车司机们在高温天气打开空调，与乘客共同享受美好出行。
6月1日起，高德打车联合免佣联盟的100多家网约车平台，也将在昆明等全国30多个城市正式实行“高温免佣”的补贴策略，在指定时间为旗下的网约车司机免佣，并持续整个暑期，实施的城市范围也会增加。
气温的升高会让越来越多的人在出门时选择更加舒适高效的出行方式，T3、滴答出行、哈啰、一喂顺风车司机们做好接单的准备了吗？
不得不说高德打车联合免佣联盟“高温免佣”补贴的实施在不增加司机和乘客成本的情况下既提高了司乘的乘车体验，同时也解决了司乘关系中的“顽疾”，一举两得。
对这个补贴政策你怎么看？
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